Спестяванията от емисиите от замяната на всички тези двигатели с вътрешно горене с алтернативи с нулеви въглеродни емисии няма да се проявят достатъчно бързо, за да окажат необходимото въздействие във времето, което можем да отделим: следващите пет години. Справянето с климатичната криза и кризата със замърсяването на въздуха изисква възможно най-бързо ограничаване на целия моторизиран транспорт, особено на личните автомобили. Фокусирането единствено върху електрическите автомобили забавя надпреварата за нулеви емисии.

Транспортът е един от най-трудните сектори за декарбонизация поради интензивното използване на изкопаеми горива и зависимостта от въглеродно интензивна инфраструктура – като пътища, летища и самите превозни средства – и начина, по който зависимостта от автомобили е част от начина на живот. Един от начините за сравнително бързо намаляване на емисиите от транспорта и потенциално в световен мащаб е замяната на автомобилите с колоездене, електрически велосипеди и ходене пеша, също наричани активно пътуване.