Това е престъпна небрежност и трябват големи реформи в държавните компании НКЖИ и БДЖ, за да станат влаковете и линиите европейски, а не балкански.

Ако не се направят реформите, ще стане като с енергийната инфраструктура – концесия на частни компании и след години дълги прекъсвания на тока и чудене защо никой не е инвестирал в инфраструктурата, а е търсил печалба.