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9 days ago@rivoluzioneurbanamobilita @energia Testimonianza: sn stato a Friburgo, nelle feste. In città migliaia di cartelli che regolano la velocità. 50km/h di solito, 70 su tangenziali, ma moltissimi limiti a 30 km/h o persino 20 non appena le condizioni lo richiedono. E il limite é imposto laddove é necessario non, ideologicamente, a tutta la città. L’amministrazione ha fatto un lavoro straordinario coniugando le esigenze di sicurezza con la consapevolezza che le misure restrittive hanno un costo.
@rivoluzioneurbanamobilita @energia quando il provvedimento é esteso ovunque o quasi ovunque senza una valutazione puntuale di necessità “E’” ideologico. Poi, certo, anche le risposte semplificatorie portano risultati positivi. Preferisco comunque quelle amministrazioni che analizzano i problemi in tutti i loro aspetti e agiscono di conseguenza