@rivoluzioneurbanamobilita @energia hai ragione, la risposta nei toni è stata fuori luogo. Il punto è simile, dopo aver letto l’articolo:
If they have never experienced navigating the street with a small child, or carried the fear of violence walking alone at night, it can be difficult to have these issues at the forefront of their mind.
Mi sposto spesso in bicicletta, vedo sia uomini che donne con bambini, quindi penso che l’articolo sia sessista e poco utile.
@rivoluzioneurbanamobilita @energia il tempo è una risorsa preziosa. Il vostro post chiaramente implica maggiore capacità di una donna nel gestire un comune. Inutile attaccarsi alle singole parole
@rivoluzioneurbanamobilita @energia pensare che la capacità dipenda dal sesso è una cazzata
@lgsp @rivoluzioneurbanamobilita @milano magari una panchetta da mettere in soggiorno
@rivoluzioneurbanamobilita @milano Peccato che possano rilevarli sono i rottamatori, non i privati, stando all’articolo
@FIABSegrateCiclabile @ciclismo molto interessante vedere dei test così approfonditi. Purtroppo l’autore stesso e varie persone nei commenti diffidano del Kryptonite per paura di essere tra i possessori delle unità difettose. Personalmente mi orienterei sul Litelock X3
@rivoluzioneurbanamobilita @milano forse perché non ha mai preso i mezzi a Milano in orario di punta
@informapirata @aitech purtroppo non leggo oltre il paywall, ma ho trovato interessante anche questa analisi del fenomeno: https://www.lorenzoruffino.it/p/perche-lintelligenza-artificiale. È chiaro a chiunque 1) conosca la programmazione 2) abbia un po’ di esperienza nel settore, che l’AI non sostituirà l’uomo. Al più modifica come si lavora, ma, come per ogni strumento, ne va valutato il costo/beneficio sul lungo periodo. Attualmente i costi sono alti, dunque un uso indiscriminato, per me comunque poco utile, è impossibile.