“#Milano futura ora”, proclami o una vera spinta verso #cittaDellePersone?
“Più spazio per pedalare”, “più spazio per i mezzi”, “più spazio per viaggiare”, “più spazio per camminare”, “più spazio per fiorire”.
Una raccolta di interventi passati (pochi) e futuri (tanti) che dovrebbero migliorare e rendere più vivibile la città. Il materiale della campagna dà speranza, ma di fumo ne abbiamo già visto tanto, purtroppo.
@milano #mobilitaSostenibile #mezziPubblici
https://www.linkiesta.it/2024/10/milano-futura-ora-piazze-aperte-ciclabili-zone-30/
Cose nuove interessanti nel piano:
- ogni incrocio avrà 4 strisce pedonali e parcheggi per bici in carreggiata per aumentare la visibilità di chi guida, evitando la sosta di auto e furgoni sull’incrocio
- pediplan e biciplan, non meglio specificati, oltre a sostegno esplicito per #mobilitaAttiva, sia #ciclabile che #pedonale
- protezione degli spazi verdi dalla #sostaSelvaggia
Se la metà delle cose dichiarate venisse realizzata, sarebbe una rivoluzione.